Полунавесные оборотные плуги Europa II

Характеристика и использование изделия

Полунавесной оборотный плуг  EUROPA II 180, с предохранением корпуса плуга от перегрузок при помощи срезного болта, и для вспашки каменистых почв с сопротивлением до 110 кПа, с предохранением корпуса плуга от перегрузок  при помощи пружинного Non-stop механизма.

Модульная конструкция плуга позволяет производить орудие в 5-9–ми лемеховом исполнении EUROPA II 180.
Правильно выбранное оборудование для вспашки – корпус плуга, предплужники и резцы-углосъемы обеспечивают (независимо от типа почвы)  выполнение всех предъявляемых агротехнических требований, а именно – хорошее раздробление пласта и качественную заделку органических остатков.
Регулировка первого корпуса производится при помощи гидравлического цилиндра и позволяет приспособиться к условиям почвы или местности непосредственно в процессе вспашки. Исполнение плуга в оборотной версии с гидравлическим управлением позволяет качественно вспахать земельный участок в любом направлении, без распашки и складов. К плугу можно дополнить почвоуплотнитель, применение которого при последующей предпосевной подготовке сэкономит, как минимум, одну рабочую операцию.

Информация и интересные факты

Фотографии 
Видео

Преимущества

• Оборот плуга проводится при помощи гребенчатого колеса установленного между двумя гидравлическими цилиндрами.  Благодаря такой конструкции обеспечен плавный оборот несмотря на позицию плуга на склоне. 
• Массивная несущая рама изготовлена из цилиндрического профиля с диаметром  180 мм и толщиной стенки 10 мм, материал профиля - специальная облагороженная микролегированная тонкоструктурированная сталь.
• Изнашивающиеся детали изготовлены из специальной износостойкой стали.

• Возможность управлять плугом из кабины тягача – оборот, регулировка ширины захвата первого корпуса, регулировка глубины вспашки.
• Применение предплужников или запашников позволяет достичь высококачественной заделки органических остатков.
• Возможность выбора дополнительной оснастки и корпусов плуга.  

Описание агрегата и оснащения

Полунавесной плуг Europa II состоит из подвеса, шасси, оборотной головки, суппорта, несущей рамы, оси, колеса, креплений корпусов плуга (универсальных 350, 400, ленточных 400, половинтовых 350) и транспортного обозначения.

Подвес предназначен для крепления плуга к тягачу. Подвес присоединен к плугу посредством кардана к шасси. На шасси находится оборотная головка, которая обеспечивает при помощи суппорта поворот главной рамы плуга s креплениями корпусов плуга вокруг оси (вспомогательной рамы). Ось в передней части плуга присоединена к шасси, в задней части плуга к глубинному колесу. Такая конструкция предназначена как для точной регулировки глубины вспашки, так и для транспортировки плуга. Колесо присоединено к несущей раме плуга и его положение зависит от длины оси, которая в свою очередь регулируется совместно с несущей рамой в зависимости от количества корпусов плуга. Для управления плугом предназначен гидравлический контур. Для транспортировки по наземным коммуникациям плуг оснащен транспортными знаками и осветлением.

Принадлежности

По заказу плуг может быть также оснащен предплужниками, консолью для почвоуплотнителя, дисковыми резцами, бороздообразователем и навесным устройством для тягача Кировец.
К плугу можно присоединять почвоуплотнитель, благодаря которому можно при последующей предпосевной подготовке почвы сэкономить как минимум одну рабочую операцию. При использовании почвоуплотнителя можно даже на тяжелых почвах достичь уплотнения почвы, измельчения комковитой почвы и хорошего выравнивания поверхности.

Оборот плуга

Оборот плуга обеспечен качательным механизмом расположенным в чугунном корпусе с двумя противоположно установленными гидравлическими цилиндрами, между ними находится гребенчатая ось, обеспечивающая при контакте с зубчатым колесом плавный равномерный оборот плуга, несмотря на уклон холмистой местности, на которой находится плуг при обороте.

Корпуса плуга

Корпуса плуга обеспечивают качественный результат работы на всех типах почвы – хорошее раздробление и запашку. Совмещают преимущества несложной регулировки ширины захвата переднего лемеха и общей ширины захвата плуга с оптимальным незначительным сопротивлением при вспашке. Двухстороннее исполнение плуга позволяет качественно вспахать участок по направлению с любой стороны, без распашки и складов.

Информация (скачать)

Регулирование ширины захвата корпусов плуга

Проводится механическим путем, при помощи так называемого кармана, который присоединен к раме 2 болтами, в зависимости от положения корпуса плуга по отношению к раме изменяется и ширина захвата плуга. Захват можно регулировать в интервале 350-400-450 мм.

Регулирование ширины захвата первого лемеха

Ширина захвата первого лемеха регулируется при помощи так называемого суппорта, которым можно регулировать положение несущей рамы по отношению к вспомогательной раме и таким образом изменить ширину захвата первого лемеха. Работник управляет этой операцией из кабины трактора.

Возможность регулирования корпусов плуга

Регулировка „пятка – носок“ в поперечной плоскости – поперечная плоскость регулируется трапеционным болтом на головке плуга.

Регулировка „пятка – носок“ в продольной плоскости – продольная плоскость регулируется нa башмаке корпуса при помощи болта по принципу изменения положения башмака по отношению к грядилю.

Регулирование глубины вспашки

Глубина регулируется на консолях трактора и в задней части при помощи трапеционного болта, который находится близко колеса. Конструкция колеса, благодаря секционной вспомогательной раме, позволяет произвольно перемещать по направлению вперед и назад в зависимости от актуальных агротехнических требований.

Технические параметры

Информация о массе только приблизительная и зависит от выбранного оснащения и дополнительного оборудования.